Бельская судостроительная компания
Блок цехов
Ремонт судна – это многоэтапный процесс. Часть технологических операций выполняется в специально оборудованных цехах.
1 этап – заготовительная подготовка. В этом цехе, металл очищается от ржавчины и грязи, а затем на установке плазменной резки, с высокой точностью, вырезаются детали любой формы. Здесь же, на уникальной вальцовочной установке листы металла гнут под необходимым радиусом. После этого, часть деталей отправляется на монтаж непосредственно на судно, а часть продолжает обрабатываться в других цехах.
2 этап – механическая обработка. В цехе мы увидим токарные , фрезерные, строгальный и сверлильный, шлифовальный и другие станки. Все они, предназначены для ремонта ходовых деталей двигателей речных судов.
3 этап – монтаж. Наконец, все детали собирают в узлы для установки на судно. Сам монтаж осуществляется как в цехе, так и в доке.
Док
Корабельный док — инженерное сооружение для постройки, ремонта и хранения судов, в котором проводят большинство необходимых работ с подводными частями корпуса.
Мы увидим днище корабля и процесс его ремонта. Судостроители покажут, как устроен док, как работают пескоструйные машины, очищающие борта от грязи и ржавчины, как идет замена винтов и обшивки.
Мы попадем в капитанскую рубку, и познакомимся с процессом управления судном. А затем, в машинном отделении увидим «сердце» судна.
Причал
А где же живут корабли, если они не в плавании? Отправимся на причал! Речные суда разных типов, лучшие фото, а по желанию и прогулка на катере, вот она, последняя точка нашей экскурсии на предприятии